PA66 ST801 疲勞強度和鋼性較高,耐熱性較好,摩擦系數低,耐磨性好,但吸濕性大,尺寸穩定性不夠。
應用:中等載荷,使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。
PA66 ST801优异的电绝缘性能,尼龙的体积电阻高,耐击穿电压高,是优良的电气,电器绝缘材料。
优良的耐气候性。
吸水性,尼龙吸水性大,饱和水可达到3%以上,在一定程度会影响制件的尺寸稳定性,这也是尼龙的缺点。
PA66ST801汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向,节能和环保则是汽车行业的两大课题。以PA尼龙塑胶材料代替各种金属材料,不仅能减轻车重,降低燃油消耗和碳氢 化合物排放,还可提高动力,而且塑胶可回收,从而节约了制造过程中的资源消耗,较终使汽车在节能、环保和成本三个方面获得更多的突破。PA6及PA66等易于成型加工,而且经过改性、填充后的PA尼龙料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性、以及良好的加工流动性,因此尼龙材料适合用于许多汽车零件的材料。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 PA66对许多溶剂具有抗溶性,但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
主要销售原料:工程塑料 PA66 ST801、POM、ABS、PC、PET、PBT、PC/ABS、PP、提供SGS报告, UL报告,食品级认证,ROHS,MSDS等产品证书,FDA认证,材质证明及物质*资料表(MSDS)。 质量保证,价格优惠,量大从优。
汽车是工程塑胶重要的应用产业,在节能、环保、轻量化的趋势下,工程塑胶将逐渐扩大在汽车领域的应用情况。PA具有优异的综合性能,价格也相对低廉,也能通过各种增强改性,性能大幅提升,满足汽车引擎室对于材料需要耐高温、耐水解、耐油气等特性,因此近年PA在汽车的引擎室内取得广泛的应用。因为引擎室环境对材料的要求更为严苛,国际大厂也针对引擎室环境,推出耐高温的PA产品,同时为了降低生产成本,投入高流动性、易成型PA的生产。未来几年汽车使用PA尼龙料将逐渐增加,预估2010-2015年**汽车市场PA的年均增长率为7.3%,2010年**汽车对PA需求量为100万公吨,2015年将成长至142万公吨。亚太地区的增长****平均,2010-2015年的年均增长率为9.7%,总需求量从2010年的20万公吨,提升至2015年的32万公吨。
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