绵阳轮船模型厂 多年经验

重庆沅呈模型设计服务有限公司

公司始终致力于模型与展览产业的深度发展，以整套科学、严谨的现代化管理运营制作为技术**，以大规模现代化厂区和国际的生产设备作为技术依托。
轮船模型剖线图也叫船体线型图。船体是一个不规则的几何体，为了正确标识船体的形状和大小，需要船体线型图来将船体各部分剖开展示。船体线型图有三种：纵剖线型图，横剖线型图，半宽水线图。看图时，一定要弄懂字母和数字的含义。
轮船模型一般在制作船体的时侯，只用横剖线型图就行了，用横剖线做出肋骨，将肋骨按标示的位置一一装到龙骨上，船体的基本形状就出来了。因此横剖线型图也叫肋骨线型图，许多船模图纸只给出横剖线型图，道理就在于此。

轮船模型龙骨：由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。（相当于房屋的大梁）主要承受船体的纵向弯曲力矩。
轮船模型龙筋：由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作，主要提高船体承受外力的强度。
轮船模型肋骨：船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。
船壳板：船体的外部面板，用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力，水压力，外部撞击力。

轮船模型制作粘接剂宜使用快干型的，粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处，白乳胶价格低，粘接力也可以，但干的太慢，影响制做效率，所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502，效果不错，但对粘合面的平整度要求较高，而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美**。

轮船模型木材；制作模型骨架等，是常用的材料：
1、桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点；
2、柏木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性；
3、桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件；
4、轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件；
5、胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。
公司主要业务为承接国内外企业或的沙盘模型设计，沙盘模型制作，模型展厅的空间创意设计，规划，布展施工以及工程管理。